尹氏集團

2016年11月29日(火曜日)

本日行程：丸龜城 ➪ 坂出市騎腳踏車看瀬戸大橋 ➪ 史跡高松城跡 玉藻公園

在丸龜吃完讃岐うどんのはなまる之後，就返回車站繼續搭車前往坂出駅。

中午12點半坂出駅到著。

坂出市觀光案內所就在右手邊，我們要來租借腳踏車去瀬戸大橋記念公園。

一台200円當然不會有變速的囉，不過是也不會說很難騎就是了。

別看我老爸72歲了，他的體力比我們姊妹倆還要好咧，所以年輕人可以做的事，他當然都沒問題！

穿越一段很沒人氣的商店街，不知是公休日還是怎樣，幾乎都沒什麼店家開門做生意。

姊邊騎車邊自拍…姊有練過，小捧油不要亂學。

延路都有指標，不確定方向就拿導航出來，其實也不會很難就是了。

巧遇一間據說滿有名的手打讚岐烏龍麵店。

不過，人家早就賣完休息去了…哭哭。

繼續往前騎

推車上天橋

這路口要記好，因為沒有斑馬線，所以我們是從天橋過來的。

像我們回程時就直直騎，最後想起來方向錯了，又調頭。

接下來按著指標，延著瀨戶大橋順著騎就OK啦。

我們現在都是延著瀨戶大橋一直騎

注意，日本人對於交通安全很嚴謹，在100m之前就會有告示前方有工事處理。

我們在路過時還不小心被安全人員ㄇㄇ了一下，最後他還是讓我們通過了。

記念公園就在不遠處。

瀬戸大橋記念公園到著

從坂出駅騎來這邊大約40分鐘左右，因為沒有時間壓力，所以我們是輕鬆慢騎的，體力好的可能25分鐘就騎到了吧！

這公園好漂亮好安靜。

一旁的橋樑就是瀨戶大橋

瀨戶大橋是橫跨日本本州（岡山縣倉敷市）到四國（香川縣坂出市）間的公路鐵路兩用橋樑。

上層的部分是4車道的瀨戶中央自動車道，下層是JR四國本四備讚線。

1955年，宇高連絡船紫雲丸發生事故，造成包括修學旅行的小學生在內168人死亡。此後香川縣議會對日本政府提出要求修建本州、四國兩地之間鐵路的要求。1978年瀨戶大橋開始施工，於1988年4月10日正式通車！

資料參考：維基百科

くぐり滝

這裡寫著有個神秘的通道，走上去後可以看到一頭獅子造型和瀨戶大橋的一個廣場。

圖中那一片石牆被稱為鬼屏風

踏著石階前往走

我本來以為前面沒路了，是老妹突然冒出來，叫我走過去。

哈，原來真的有一個暗室。

走出通道後拍了一下洞口。

那頭就是どだま獅子…有守護這座橋樑的用意。

剛好拍到JR從橋樑經過

海洋圓頂

這裡可以開一個小型的演唱會

從圓頂望向瀨戶大橋

我們到堤岸邊近距離遙望著

回到瀨戶大橋記念館前，這裡參觀免費。

這裡可以了解整座瀨戶大橋的起始由來。

模型太大大長，只能分段拍攝。

大橋的結構

從這個模型可以看到整座橋樑的內部是如何組織而成的。

離開溫暖有暖氣吹的室內，我們要去樓上吹冷風了XD。

從屋頂上的展望台可以看到整個公園的全景，遠遠的那座山就是飯野山。

瀨戶大橋和美國舊金山的金門大橋締結為姊妹橋。

參觀結束後，我們就返回坂出駅歸回租借的腳踏車了。

下次如果時間允許，想要安排一下島波海道體驗一下瀨戶內海單車行，順便遊一下四万十川，相信一定很棒。