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2014年5月10日(土曜日) 日本當地天氣 立山黑部全天候☀

本日行程:富山→室堂室堂→大觀峰大觀峰→信濃大町松本市松本城


本次行程的重頭戲即將登場,立山黑部第三訪,我又來啦。

 

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這裡是明年即將開通的北陸新幹線的新車站,相片看不到的左邊是JR富山駅,而右邊是電鐵富山駅。

 


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這是2010年時所拍的舊電鐵富山駅。



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左邊的電鐵是我們要去立山車站的,而右邊黃綠色的車廂是要去宇奈月溫泉的電鐵。



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舊的電鐵特色車牌



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電鐵只有二節車廂,是說我也沒遇過滿到坐不下的情況(因為我們都是搶頭香的)。



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富山電鐵沿路的觀光路線



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晚上我們要住宿在松本,不方便把行李帶著一起跑七種交通工具(電鐵+立山黑部六種),所以貼心的服務就因此出現囉。

富山電鐵這邊可以運送行李到部份的飯店及地點(詳細請見小氣少年的介紹或是至立山黑部的中文官網日文官網查看!)。

像我們的目的地是信濃大町駅,就可以把重的行李給他們託運,我們就可以輕裝的遊玩立山黑部。



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接受行李託運的時間只到早上的9:30喔,晚來就必須要自己HANDCARRY了。

一件行李是 ¥1,230,我們託運了二件所以就是 ¥2,460




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呼,看到螢幕播放著雪之大谷如期舉行的消息真開心。

因為昨晚在飯店查詢資料時,發現官網說因為室堂暴雨,導致路面結冰(山上溫度是零下),車輛無法行進,故立山到美女平這段的交通是無法通行的。

一看到這個消息,當下心情整個揪了一下,雖然有準備了備案(但這個備案要花5個小時的轉車時間才能到室堂,有點拼。),但內心還是祈禱天氣要轉好。

所以當老妹去買票的時候,順手拍回來這張相片給我看,我非常的肯定,我是晴女無誤 XDDD。

不過呢,售票人員說目前雖然沒有收到山上傳來的壞消息,但為了確保,他們還是不太敢賣全程的套票,就請我們先到立山駅,確認情況之後,再買後段的車票,這樣也可以省去買票又退票的情況。

反正拆開來買或是買全部的價錢都是一樣的,我們就照他的方式來走,碰碰運氣囉。




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從富山搭電鐵到立山一個人是 ¥1,200



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接下來就是搭電鐵的時間……(車程大約1個小時)




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喔耶…立山的天氣啵~~~~~~~~~~~棒的,而且透早就已經有人在此排隊買票了,果然是早鳥隊的,哈哈哈。



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不免俗的來一張。



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看到手上的這張票就表示山上的天氣"大丈夫"(沒問題),我們可以安心服用囉。

立山駅→扇沢駅 ¥8,290/人

註:

富山駅搭富山電鐵到立山駅 ¥1,200/人

立山駅→扇沢駅 ¥8,290/人

扇沢駅→信濃大町駅 ¥1,380人

從富山一直到信濃大町整段的交通費一個人就要¥10,870囉。




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這是第一段的交通車:立山ケーブルカー(立山纜車),終點站是美女平!



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有去過香港太平山頂搭過纜車的人就可以體會到這種交通車的設計是很像的。

整台車是接近90度的前進。




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很多遊客要到室堂去滑雪,所以滑雪的裝備必須按規定託運,立山纜車這段是免費的,後面所搭乘的交通,這些裝備就都需額外付費。



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出發啦…



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立山駅的高度在475m,慢慢爬升到美女平977m的高度,這種接近垂直90度的軌道,是花了多少時間和精力去完成的啊!!



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乘車時間大概7分鐘左右抵達美女平



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滑雪設備的託運料金說明請見官網說明:有料手回り品 料金表[1個あたり]

 


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一下車就馬上來排隊搭立山高原バス到室堂



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有機會一定要坐前座,風景一覽無遺!

美女平的高度在977m,要慢慢爬升到室堂2450m的高度,落差很大,有些人會產生高山上的不適,像我們就沒有這類的問題,可能看到雪完全無感 XD。



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巴士上會延路的播放日文版的觀光路線說明,但我都聽不懂啦。

就在車子行經約20分鐘之後,來到『称名滝』(稱名瀑布),這邊巴士會停留一點點的時間讓乘客欣賞及拍照,之後,車子就會慢慢的開走,繼續往室堂前進囉。



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臨走前快點補捉『称名滝』的立牌。



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慢慢的出現積雪囉



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山上的天氣超級好…雪也超級的白!



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但有可能一個轉彎後,霧(雲瀑)就隨之淹蓋過來。



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積雪越來越厚



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更厚



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好興奮喔…厚雪



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我就坐在司機的後面,所以為了不要去嚇到他專心的開車的心情,所以我一定要按奈住內心的激動。



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哇~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



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車子突然轉到右向來,原因好像是左向的車道有輛工程車臨停。

而且路面都還有積雪結冰耶…本輛巴士沒裝雪鍊,OK嗎?



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原來是在放路障…等等我們要走的雪之大谷就是這裡啦!(驚,所以我們剛剛經過雪牆的最高處…)



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終於抵達室堂了,想不到,有人比我們更早到(要嘛就是住這邊的遊客,要嘛就是比我們早一班車上來的!)………

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