只見B-006

2017年03月05日(日曜日)

本日行程:会津若松駅 ➪ 只見線 ➪ 東京都 ➪ 夜宿 相鉄フレッサイン 新橋日比谷口

 

來会津若松的目的就是要來參見鐵道迷心中的第一聖地 - 只見線!

可能很多人不會明白為什麼要花這麼多的時間只為了拍攝一輛火車經過一個鐵橋,這個對鐵道迷來說是一個神聖且光榮的一刻。

我們雖不是鐵道迷,但親自走這一遭只見線,看到火車出現在鐵道上的時候,內心的彭派用文筆是形容不出來的喜悅與感動。



第一-001

這一趟瘋狂的追火車之旅,就在清晨的5點半開始響起!

因為我們要先到第一個攝影點拍攝,所以要搭清晨6點的只見線到会津坂下駅下車。

 


第一-002

整個月台上,除了我們二個和車掌先生之外,沒其它乘客的了。



第一-003

列車緩慢的行進中,雖然可以補眠,但我的眼睛卻捨不得離這窗外的風景。



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抵達会津坂下駅了,但因為有列車要進站,所以我們要等號誌才能通行!



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這輛車是往会津若松的



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抵達後我們就開始步行到第一個攝影點,途中路過会津西方駅。



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來到我們的第一個攝影點 - 第二只見川橋梁(這座橋梁等等在秘境看得到喔!),此時出現另外二位跟我們一樣步行來的攝影人。

但不確定是否為台灣人,途中有開車來的,拍完上車就離開(好羨慕)。



第一-011

時間抓的很準,我們到了沒多久,火車就來了,抓著相機開始拍拍拍。



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拍完後就不能多做停留了,因為要在1個小時之內快點抵達最經典的秘境去。



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那座紅色的橋是三島大橋,等一下我們要走到那邊去。



第一-017

這附近有溫泉區,可是沒有機會來這邊,下次如果想再熱血拍一下只見線,可以考慮一下來這邊住一晚。



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這座三島大橋好像剛檢修完畢,雖然剛剛的告示說不能通行,可是我們有看到車輛經過,而且也沒有擋起來,所以應該就是可以走過去的。



第一-020

所以我們就走過去了……



第一-021

來到交叉口還真有點擔心走錯路。



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還好旁邊有指標再搭配著GOOGLE地圖一起就比較不會迷路了。



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直走就可以走到会津宮下駅



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会津宮下駅在左手邊



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入口有一間休息所兼旅客服務中心,但因為還很早,所以還沒有人來上班。



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其實在会津宮下駅這邊有巴士可以直接到「道の駅尾瀬街道みしま宿」,省去步行一大段路,但因為只到7點30為止,所以我們根本就來不及囉。

在這裡休息一下,上個廁所,就要繼續趕路囉!



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原本默默無名的只見線,在這幾年來因為拜網路所賜,被攝影大師拍攝後流傳各地,因而引起一陣追火車的炫風。

一開始我是從我的偶象卡瓦納這邊得知的,後來就放在口袋裡收藏著,今年終於有機會到這個地方去朝聖。

而當地也因為這樣,開始在推廣只見線,週遭都能看到這些大型的地圖上還有標示著攝影點呢!

#據說那塊秘境已經慢慢變成只見菜市場了(笑)



第一-028

7:30發車~巴士早就走很久了說。

是說我們原本就沒打算要搭巴士過去的!



第一-029

按照前人的路線,我們開始步行前往「道の駅尾瀬街道みしま宿」,這裡就是我剛剛講的秘境所在位置。

#這其實就是休息站旁邊的一個景觀台



第一-030

鐵橋三兄弟

等等回頭再來做比較仔細的拍攝

#最上面的橋是國道,中間那座橋就是JR只見線的鐵橋,我所站的位置就是另一座鐵橋。



第一-031

照著MAP,繼續往前走。



第一-032

一直很怕走丟,直到看到這塊藍色的牌子,顯示「道の駅尾瀬街道みしま宿」就在前方,這才鬆了一口氣。



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如果是自駕來這邊的話,停車位非常的方便喔!



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我們在8點半左右抵達,離列車經過時還有一小段時間。



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再往前走就可以看到我所謂的已經不是秘境的秘境了。



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告示牌寫的很清楚,在ABCD四個點當中可以看到什麼樣的畫面,但因為冬天積雪的關係,CD點關閉中…

可是……



第一-037

這個遊步道,其實就是隧道上方的一個山坡地。



第一-038

看到右上方的那座鐵塔了嗎?

那裡就是D點!!



第一-039

看到這些積雪…原本的階梯早就看不見了。



第一-040

現在的位置是A點,基本上沒什麼好看的!



第一-041

還好我們穿了冰爪,走這些算不難。

而且有好心人在旁邊的扶手上繫上的繩子,可以借力使力的攀爬上去。

#圖中有個小木牌,那個位置就是B點



第一-042

我就是看到CD點閉鎖中,才沒要往上爬,但殊不知…

有人爬上去了啊…(倒地)


只見B-001

來到B點



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B點的位置只有我們和另一個台灣人(是後面我們拍完後,聽口音才知道是同鄉…笑)




20170305 拍攝只見線的道路被雪給深埋(B攝影點)

這是用運動相機拍的從A點至B點的畫面



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等待中

#後來還來了一個丫北



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那座橋就是第一只見川橋梁

清晨的濃霧還未散去,週邊的積雪也都融的差不多,沒有見到最美的時刻。



只見B-005

我們沒有望遠鏡頭,所以最遠只能拉到這麼近…



只見B-006

來了來了~~

聽到列車行駛在鐵道上發出的匡噹匡噹聲,大家已經瞄準好,等到火車頭一出現,在場所有的相機喀擦喀擦聲都沒斷過 XDDD

#這是從会津若松駅往只見駅方向的列車



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B點的角度沒有很好,因為左邊會被擋住。




20170305 只見線(B攝影點)拍攝

這是用運動相機拍的列車出現時的畫面



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別急,先別走,等等還有從只見駅往会津若松駅方向的列車會經過。



只見B-009

來囉



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拍完後,我才發現有人從上面走下來…而且還是台灣人,他跟我們說上面的View比較好。

我跟他說我是看到CD點閉鎖中的立牌,以為不好走才沒想到要上去,對方說,其實不會很難走。

#而且不是只有台灣人上去喔,還有一些日本人也上去了…冏

所以聽到同鄉這麼說之後,我們決定要往上走了,連剛剛跟我們在B點拍攝的一個男生也跟我們一起上去了。



只見C-002

經過一番奮戰,我們終於爬到C點了。

#這段路要手腳並用,還必須用剛剛一個好心大叔加強綁緊的繩子才有辦法上去的。



只見C-003

看到這個畫面,心中不知幹了多少句髒話。

平常只是看相片這樣美,想不到親眼看見是超級美。

差點沒從上面跳下去謝罪(別衝動啊)!!



只見C-004

說不出來的懊惱



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這裡的角度就很不錯了說,可惜下一班火車還要很久之後。



只見D-001

接著我們就往D點上去。

哈哈,基本上只要緊靠著旁邊的鐵鍊就好,至少滑倒還有東西可以抓。



只見D-002

爬到鐵塔區,最頂端就是D點了。



只見D-003

D點的視野



只見D-004

拍不到火車只好拍人了…(哭哭)



只見D-005

 


只見D-006

還能看到剛剛的「道の駅尾瀬街道みしま宿」呢!



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補拍了幾張相片,發了一下呆,就可以下山了。




20170305 只見線D點往下的道路

這是我們從D點要往下的畫面…看我走路的樣子有夠拙的。




20170305 從C點要往下至B點的道路

這是從C點要往B點的畫面,剛剛上來的畫面因為有點難度,所以就沒拍了,下山的時候就是連滑帶滾的往下。

老妹還不小心踩到一個洞,鞋子被卡住差點拔不出來呢(汗)。

 

成功脫離(嗯?)後我們就到「道の駅尾瀬街道みしま宿」去休息一下買個東西,跟我們在B點拍攝的男生說,他要待到下午(這時候才11點左右哪)繼續拍只見線來彌補沒有上D點的遺憾,整天都要花在這邊了。

因為我們還要返回東京,所以也沒什麼時間可以這樣衝,只能祝福他也佩服他的毅力,說聲再見我們就離開囉。



三兄弟-001

因為剛剛來的路上怕趕不上列車的時間,所以整路都沒有好好的記錄,回去的時候就可以稍微的補拍一下畫面。



三兄弟-002

上來的時候都是爬坡,喘屎我了說,幸好回程就是下坡好走多了。



三兄弟-003

 


三兄弟-004

旁邊是鐵軌



三兄弟-005

 


三兄弟-006

圖中紅色的橋就是剛剛走來的三島大橋



三兄弟-007

接著要來拍攝鐵橋三兄弟了



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三兄弟-011

這裡有點好笑,因為我們一直找不到拍攝鐵橋三兄弟的位置那在邊,看了一下前輩的說明後,才發現我們已經往会津宮下駅前進了,於是馬上調頭去,才發現…拍攝位置就在橋頭處啊。



三兄弟-012

這裡我們已經走過二次還是不小心就錯過了。

#右邊就是往「道の駅尾瀬街道みしま宿」的路,左邊的小坡往人家家裡走的就是拍攝點。



三兄弟-013

沒有路沒有路沒有路,我們是踩著厚雪進來的。



三兄弟-014

其實這裡的雪夠厚,應該是可以玩飛撲的。



三兄弟-015

這鐵橋三兄弟已經有立個牌子了說!!

#其實旁邊是當地居民的墓地…(打擾了)



三兄弟-016

因為前方的路實在是太難走了…為了避免二個人都卡住,所以就派襪子已經濕的老妹去,我就在原地顧著就好 XDDDD



三兄弟-017

鐵橋三兄弟現身啦!



三兄弟-018

這邊是有護欄的,只是被積雪給蓋住了。



三兄弟-019

如果積雪夠厚的話,是會比較好看的。



會津-001

整個都拍完後,我們就可以散步回会津宮下駅了,這時候天空已經慢慢放晴了(咬手帕)。



會津-002

 


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如果時間抓的準,就能拍到JR只見線經過二哥鐵橋的畫面了。

#大哥鐵橋上和小弟鐵橋上的小朋友互相打招呼。



會津-005

等車回会津若松



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已經坐在JR只見線上的我們,正在經過剛剛的二哥鐵橋上。



會津-008

太陽公公出來啦,可是我們已經離開了。



會津-009

 


會津-010

抵達会津若松駅(目前門面工事中),等等就要不停的轉車回東京囉。

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