尹氏集團

某一天在某個粉絲團看到底下的這個消息：

1989年から大阪から札幌間を運行している寝台特急「トワイライトエクスプレス」が、2015年春に終了する。JR西日本は車両の老朽化を理由にしている。

トワイライトエクスプレス

大阪駅を正午ごろに出発する「トワイライトエクスプレス」は、JR京都線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線（日本海縦貫線）・津軽線・海峡線・江差線・函館本線・室蘭本線・千歳線の12線区を経由し、翌朝札幌駅に到着する豪華な寝台特急。

今年10月からは北海道新幹線開業に向けた設備検査などに伴い定期的な運行スケジュールが変更となる。運行終了日を含めた運転計画は決定次第知らせるとしている。

(新聞來源：http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1405/28/news051.html )

簡單來說就是：

トワイライトエクスプレス(Twilight Express)即將在2015年春天結束營運啦 {{{{{{{{{。

這可是在日本往返於大阪和札幌二地且行駛距離最長及行駛時間最久的寢台特急，也是從我以前就一直很笑想的目標之一。

本來還想再拖延個幾年，但豈料，因為車輛老舊再加上北海道新幹線也快要通行的緣故，所以這個馬上就要淘汰了。

一看到這個新聞，馬上轉PO給老妹看，跟她說我很想衝，於是，行動派的我們，馬上在六月中就決定拍案，買好機票了！

(才從日本回來不到一個月，緊接著又安排下一趟旅程，存錢的速度怎麼來得及花的速度啊，翻桌！)

這次搭乘的是我最愛的JAL，從桃園飛關西大阪，回程就從東京飛回松山機場，票價 NT 13,258(越晚買會越貴)。

行李有二件23KG可託運，不過，我已經決定不要再亂買東西和名產了，所以這些重量都無所謂(希望啦)。

本來決定週五去週五回來，但票價貴的嚇人，於是作罷，然後改看週一出發的票價有比較便宜一些，正準備要刷卡時，老妹發現沒有我的會員資料，於是退出後再重新預訂時，票價就變成NT 14,008，有夠誇張的啦，以為是有逞罰機制，後來看到週二出發的價錢和NT 13,258一樣，於是快點刷卡下去，幸好有預訂成功啦 {{{{{{{{{{{{{。(6.16後記：無奈我今天無聊又上去查價，星期一出發的怎麼又回到NT 13,258...哭跑)

有人建議從大阪(12：03)發車前往札幌(09：52)是最棒的行程，這樣才能在車上看到日落和日出。

另外搭乘的季節在秋天，這樣就可以在關西賞完紅楓，接著再去北海道賞雪。

哇，套一句廣告台詞，一次滿足你三個願望喔！是不是很特別又驚喜的體驗呢？

不過，因為這個票只能在日本當地購買，無法接受海外的預訂，除非有認識的日本友人可以幫忙代買，所以我們打算一到關西機場，就直接去櫃台碰碰運氣，如果很不幸的買不到，我們就只能繼續我們的關西行程，如果很幸運的買到了，就可以再跨越到北海道繼續玩囉！(從現在起開始集氣念力中)。

從大阪到北海道札幌全程將近22H的車程，所以網路和影片一定要準備好，嘿嘿嘿，當然糧食也要準備充足，車上也有餐廳，但...吃便當卡有FU啦，另外用JR PASS全國版就可以免去運賃料金，但特急料金和寢台料金還是得付，所以，為了滿足搭這個寢台列車的願望，代價可真不小啊！

大致介紹就這樣啦，寫的洋洋灑灑萬一到時搭不到也是白寫，所以還是等我明天出發後玩回來就知道囉！

PS.這次就不是孝親之旅了，因為行程會跑東又跑西，長途跋涉舟車勞頓的，怕老爸累，所以就不帶他一起了，雖然在春季的北陸之旅時知道老爸比較喜歡紅楓，但這次就先忍著，等明年北海道新幹線開通後，我們再帶他去北海道是最好的囉！