尹氏集團

從關西空港進大阪市區最方便且划算的方式就是買一張大阪出張きっぷ一日券(售價：1,500 円)

きっぷの内容(見南海電鐵官網)
空港特急ラピート片道乗車券・特急券
関西空港駅→なんば駅

一次可以拿到四張券，但左上那張只是告訴你一日券所包含了些什麼。

右上那張是大阪市営地下鉄・ニュートラム・バス全線1日フリー乗車券(可使用範圍請見map連結)，原本規定是當日或隔日開通使用，但有網友說隔幾天再用也沒問題，請見小氣少年一討論。

下排這二張是搭配一起使用的關西空港駅至難波駅的南海電鐵特急乘車券。

從南海電鐵連結了這張圖片來簡單說明一下。

如果沒有買大阪出張きっぷ一日券的話(出張就是出差的意思)，光是從關西空港搭南海電鐵至難波的車費就要1,430 円，然後再從難波搭大阪市営地下鉄至各站的費用大約也要180円~280円不等，整個加起來的費用支出遠遠超過這一日券1,500 円的價值，所以要划算就是要選這種超值優惠的一日券才是明智的選擇囉，如果您要前往的地點用不到這些票，那也就不必勉強買這種套票囉。

大阪出張きっぷ一日券和全國版的JR PASS無關，這要另外單獨花錢買的，但一併寫在本篇做說明。

之前有講過買這個全國版的JR PASS的原因(請點我)就是要搭トワイライトエクスプレス 曙光號寢台列車，因為搭不到，那麼要好好的利用它的優點囉，那就是新幹線搭到飽。




這些是我們接下來要搭新幹線去其它地方玩的乘車券。

利用這張全國版JR PASS所移動的地點有：

11/29 JR新大阪駅⇔JR廣島駅 & JR廣島駅⇔JR宮島口駅 & JR宮島口駅⇔宮島(此路線是搭JR西日本宮島渡船) & JR新大阪駅→JR名古屋駅

11/30 JR名古屋駅⇔JR伊勢駅 & JR名古屋駅→JR東京駅(晚上還去上野站的一蘭吃了個晚餐)

12/01 利用JR PASS從迪士尼的JR舞濱駅搭京葉線去東京地下街吃了個牛舌消夜。

12/02 利用JR PASS搭乘山手線在市區裡亂跑。 

11/29 我們從新大阪搭車到廣島玩。

是的，沒錯，我們往南跑，看上面的地圖顯示，再坐下去就可以到九州的福岡巨蛋去奔跑了。

原本我們劃的位子是早上06：50發車的新幹線さくら543号，但因為我們提早抵達車站，決定搭06：25發車的新幹線さくら541号先行出發。

到了廣島駅(07：56到)之後，又搭08：06發車的山陽本線普通(岩国行)往宮島口駅(08：35到)，之後就直接走到渡船口，搭JR 西日本宮島渡輪到宮島上玩。

在宮島上停留大約到了中午12點我們就回廣島市區逛囉。

回程就是搭17：17發車的新幹線さくら560号回到新大阪站(18：45到)，接著又搭19：16發車的新幹線ひかり534号到名古屋(20：25到)。

我們來計算一下車資：

新大阪往廣島的新幹線自由席乗車券費用為： 5,620円+特急券 4,090円=9,710円 /人

廣島往新大阪的新幹線指定席乗車券費用為： 5,620円+特急券 4,610円=10,230円 /人

廣島往返宮島口的JR乗車券費用為：410円*2(來回)=820円/人

宮島口搭渡輪往返宮島的費用是180円*2(來回)=360円 /人

新大阪往名古屋的指定席乗車券費用為：乗車券 3,350円+特急券3,000円=6,350円(單趟)/人

11/29的車資就是9,710円+10,230円+820円+360円+6,350円=27,470円 

上述這幾個路線通通不用付錢，全都由全國版JR PASS包辦(而我們買的JR PASS的的七天普通證的費用為29,110円喔)。

這樣算一算，光這一天我們是不是就已經要把這張JR PASS給用到爆呢 ^^

11/30這一天我們要從名古屋往三重的伊勢市移動(這段就不是新幹線的路線了)

但因為這天劃位有點不太順利，原本綠色窗口幫我們劃的位子是08：37~10：15的みえ91号(鳥羽行)，可是我們問他在07：47~09：28應該有一班みえ51号(鳥羽行)可以搭，那個票務員查了一下，就說，這班的列車只有四節車廂，指定席(一節)只剩一個空位，其它三節車廂是自由座，問我們要不要預定？後來我妹想一想，應該不會坐到滿，所以我們就乾脆先不要動，去試試07：47那個車次試試，如果這班搭不上，至少還有一班08：37可以利用。




回程我們從伊勢市搭回名古屋的指定席就有順利劃到座位，不過，因為JR到伊勢市的鐵路有一部分是租用私營鐵路"近鐵"的鐵道，因此即使用JR PASS的我們也要在另外補票（車掌查票時會順道收），我們去程時就沒被查票，但回程坐指定席就有被查票然後順便補票(510円/人)，我想應該是指定席比較會被查吧。

附上伊勢市私鐵的補票證明。

回程從伊勢市搭JR みえ20号(名古屋行) 16:22発  名古屋 18:05着。

到了名古屋後去領行李，再搭新幹線ひかり478(東京行) 名古屋 18:34発  東京 20:40着，原本有劃好了位，但後來時間來得及，我們就改搭新幹線ひかり478号(東京行) 名古屋 18:27発  東京 20:10着。

我們來計算一下車資：

名古屋往返伊勢市的JR乗車券費用為：2000円*2(來回)=4,000円/人

回程收取私鐵的補票費：510円(單趟)/人 (額外支付，不包括在JR PASS裡)

名古屋往東京的新幹線自由座乗車券費用為：乗車券 6,260円+特急券4,100円=10,360円(單趟)/人

11/30的車資就是4,000円+10,360円=14,360円 

上述這幾個路線除了私鐵外，其它通通不用付錢，全都由全國版JR PASS包辦(而我們買的JR PASS的的七天普通證的費用為29,110円喔)。

從11/29的27,470円+11/30的14,360円=41,830円是這二天的總車資，使用JR PASS 29,110円我們還淨賺12,720円呢！

而在大阪往返京都的這三天也是利用這張JR PASS來回的，單趟的費用大概5百多~1千多左右不等，另外再加上東京的這二天搭京葉線和山手線的這些費用通通都沒算進去呢，大略計算一下，我們應該是用超過5萬日幣的摳達喔，等於是將近原來的票價一倍呢，是不是很划算呢？